大茂山＆宮谷


２００６年の記録

８月６日（日）晴れ
今日は、単独で大茂山（４５２．７ｍ）と宮谷（４１０．３ｍ）に登った。「こんなに楽しい岐阜の山旅１００コース美濃「上」」を参考にしたが、一部、記述にあいまいな点があった。

国道１５７号を北上、樽見鉄道、美濃神海（こうみ）駅を通り過ぎた辺りを右折して外山小学校の裏に駐車。身支度して出発。１０：１７今日は団扇と蚊取り線香を腰にぶら下げた。
	鶏小屋のそばに、コボ山の案内図があった。外山小学校の裏山がオリエンテーリングのコースになっているようだ。
そばに用水があり、橋が何ヶ所か架かっていた。適当なところから登り始めるが、右へトラバース気味に登っていく。硬質ゴム階段もあった。いくつかのオリエンテーリングコースがあるようだ。上記の本の南東からのコースである。
	蜘蛛の巣を払いながら急登を上がってくると、「光のおか」の看板があった。先ほどの案内図によると、子供たちのオリエンテーリングコースは、この「光のおか」がゴールのようだ。かなりの急登である。
ＮＨＫの２つのアンテナを過ぎて鉄塔７７に出る手前は距離は短いが藪っぽい。鉄塔７７から振り返ると、町並みが望めた。ここから鉄塔７２の手前までは鉄塔巡視路である。草が刈られていて歩きやすいが日差しをまともに受ける所が３ヶ所ほどあった。
	鉄塔７７を少し過ぎた所に分岐があった。帰りは水色から帰る予定である。上記の本の北西コースである。
鉄塔７５を過ぎて、なだらかに歩いてくると、右折すると鉄塔７４への分岐に出る。ここは左折して４０ｍほどの急登を登る。暑くて暑くて、こまめに休憩、水分補給をした。
	すると鉄塔Ｒ１２５－１に出る。左の鉄塔標識には右折すると鉄塔７３に至るとある。この鉄塔の支柱にマジックでここが鉄塔Ｒ１２５－１であると書かれていた。ここで大休止。ここから左（青色）へなだらかに下っていくと宮谷に至る。
宮谷には鉄塔がありその下に真新しい四等三角点があった。１２：１２
	すぐに先ほどの鉄塔Ｒ１２５－１にもどり鉄塔７３を目指す。いったん下るが、帰りにここの登りが一番きつかった。鉄塔７３から鉄塔７２を目指す。
途中、鉄塔７２（洞戸揖斐線）中部電力・鉄塔１２６（西部幹線）への標識があった。
	尾根道と左へトラバース気味に下る道との分岐らしいところで迷った。上記の本には鉄塔７２を目指すことが書かれていなく、「道はこれより踏み分け程度のものとなる。尾根上の歩きやすいところを選んでいくが、分かりにくいところでは赤布を付けていく。」と書かれていたためである。行きには直進し尾根道を行ったが踏み跡が不明瞭なためここにもどった。体力気力水分をロスしてしまった。結局、赤色を行くのが正解。
右山でトラバースして下ってくると、いったん鞍部になり緩やかに登ると、左折すると鉄塔７２へ至る分岐に出る。鉄塔７２へは行かず、ここから鉄塔巡視路を離れる。道ははっきりしている。いくつかのアップダウンがある。
	上記の本の太い赤松のピークで大休止。水分が残り少ない。ここまでにしようか迷うが、山頂を見ていて登ることにする。ここからいったん下り登り返すと、丸い葉のとげのある草がある。次は膝下の笹藪である。最後の登りを登ってくると左になんと新しい未舗装の林道が上がってきている。
山頂には真新しいアンテナがあった。林道はこのアンテナ建設のためのものであろう。その奥に三等三角点があった。１３：４４着三角点のそばの木に川瀬さんのプレートがあった。
	すぐに下山開始。１３：４６鉄塔Ｒ１２５－１で大休止。鉄塔７７の手前の分岐で大休止。北西コースを下ってくると、鉄塔に出る。下には（赤円）水道施設が見える。この鉄塔は何番だろう？７８ではないのかしら。追記：Ｒ１２３らしい。
水道施設はかなり大きくフェンスで囲まれていた。ここが姥坂峠らしい。ここで私は赤色へ向かう。鉄塔標識には赤方面は、鉄塔７９と書かれていた。水色方面の鉄塔標識には、鉄塔７８と書かれていた。
	鉄塔７９方面はしだいに北へ向かってゆるやかに下ってくる。鉄板の橋を渡ると、鉄塔１２４への分岐があった。
国道に出た。１５：３２少しもどると「さわら橋」があったが、外山小学校へはかなり戻ることになってしまった。小学校には、１５：５７に着いた。あ～あ、疲れた。団扇は大正解であった。北西コースは不明であった。追記：左折すれば良かったのだ。晩秋なら楽しい山となると思う。

	８月１３日に祐向山に登った帰りに、大茂山の北西コースを確かめるために、外山小学校にきた。国道１５７号を右折し、外山小学校に駐車し歩き始める。外山小学校の北側を直進し、用水沿いで左折する。道なりに舗装された緩やかな登りの林道を歩く。左側にフェンスが続いている。８分ほどで神海簡易水道配水場に出る。ここが姥坂峠らしい。↓
８月６日には、姥坂峠へ下りてきて、右折してしまったのだが、左折すれば良かったのだ。水色は鉄塔７８方面である。ちなみに姥坂峠のすぐ上にある帰りに通った鉄塔は、Ｒ１２３だと思われる。


２００６年の記録

８月６日（日）晴れ
今日は、単独で大茂山（４５２．７ｍ）と宮谷（４１０．３ｍ）に登った。「こんなに楽しい岐阜の山旅１００コース美濃「上」」を参考にしたが、一部、記述にあいまいな点があった。

国道１５７号を北上、樽見鉄道、美濃神海（こうみ）駅を通り過ぎた辺りを右折して外山小学校の裏に駐車。身支度して出発。１０：１７今日は団扇と蚊取り線香を腰にぶら下げた。
	鶏小屋のそばに、コボ山の案内図があった。外山小学校の裏山がオリエンテーリングのコースになっているようだ。
そばに用水があり、橋が何ヶ所か架かっていた。適当なところから登り始めるが、右へトラバース気味に登っていく。硬質ゴム階段もあった。いくつかのオリエンテーリングコースがあるようだ。上記の本の南東からのコースである。
	蜘蛛の巣を払いながら急登を上がってくると、「光のおか」の看板があった。先ほどの案内図によると、子供たちのオリエンテーリングコースは、この「光のおか」がゴールのようだ。かなりの急登である。
ＮＨＫの２つのアンテナを過ぎて鉄塔７７に出る手前は距離は短いが藪っぽい。鉄塔７７から振り返ると、町並みが望めた。ここから鉄塔７２の手前までは鉄塔巡視路である。草が刈られていて歩きやすいが日差しをまともに受ける所が３ヶ所ほどあった。
	鉄塔７７を少し過ぎた所に分岐があった。帰りは水色から帰る予定である。上記の本の北西コースである。
鉄塔７５を過ぎて、なだらかに歩いてくると、右折すると鉄塔７４への分岐に出る。ここは左折して４０ｍほどの急登を登る。暑くて暑くて、こまめに休憩、水分補給をした。
	すると鉄塔Ｒ１２５－１に出る。左の鉄塔標識には右折すると鉄塔７３に至るとある。この鉄塔の支柱にマジックでここが鉄塔Ｒ１２５－１であると書かれていた。ここで大休止。ここから左（青色）へなだらかに下っていくと宮谷に至る。
宮谷には鉄塔がありその下に真新しい四等三角点があった。１２：１２
	すぐに先ほどの鉄塔Ｒ１２５－１にもどり鉄塔７３を目指す。いったん下るが、帰りにここの登りが一番きつかった。鉄塔７３から鉄塔７２を目指す。
途中、鉄塔７２（洞戸揖斐線）中部電力・鉄塔１２６（西部幹線）への標識があった。
	尾根道と左へトラバース気味に下る道との分岐らしいところで迷った。上記の本には鉄塔７２を目指すことが書かれていなく、「道はこれより踏み分け程度のものとなる。尾根上の歩きやすいところを選んでいくが、分かりにくいところでは赤布を付けていく。」と書かれていたためである。行きには直進し尾根道を行ったが踏み跡が不明瞭なためここにもどった。体力気力水分をロスしてしまった。結局、赤色を行くのが正解。
右山でトラバースして下ってくると、いったん鞍部になり緩やかに登ると、左折すると鉄塔７２へ至る分岐に出る。鉄塔７２へは行かず、ここから鉄塔巡視路を離れる。道ははっきりしている。いくつかのアップダウンがある。
	上記の本の太い赤松のピークで大休止。水分が残り少ない。ここまでにしようか迷うが、山頂を見ていて登ることにする。ここからいったん下り登り返すと、丸い葉のとげのある草がある。次は膝下の笹藪である。最後の登りを登ってくると左になんと新しい未舗装の林道が上がってきている。
山頂には真新しいアンテナがあった。林道はこのアンテナ建設のためのものであろう。その奥に三等三角点があった。１３：４４着三角点のそばの木に川瀬さんのプレートがあった。
	すぐに下山開始。１３：４６鉄塔Ｒ１２５－１で大休止。鉄塔７７の手前の分岐で大休止。北西コースを下ってくると、鉄塔に出る。下には（赤円）水道施設が見える。この鉄塔は何番だろう？７８ではないのかしら。追記：Ｒ１２３らしい。
水道施設はかなり大きくフェンスで囲まれていた。ここが姥坂峠らしい。ここで私は赤色へ向かう。鉄塔標識には赤方面は、鉄塔７９と書かれていた。水色方面の鉄塔標識には、鉄塔７８と書かれていた。
	鉄塔７９方面はしだいに北へ向かってゆるやかに下ってくる。鉄板の橋を渡ると、鉄塔１２４への分岐があった。
国道に出た。１５：３２少しもどると「さわら橋」があったが、外山小学校へはかなり戻ることになってしまった。小学校には、１５：５７に着いた。あ～あ、疲れた。団扇は大正解であった。北西コースは不明であった。追記：左折すれば良かったのだ。晩秋なら楽しい山となると思う。

	８月１３日に祐向山に登った帰りに、大茂山の北西コースを確かめるために、外山小学校にきた。国道１５７号を右折し、外山小学校に駐車し歩き始める。外山小学校の北側を直進し、用水沿いで左折する。道なりに舗装された緩やかな登りの林道を歩く。左側にフェンスが続いている。８分ほどで神海簡易水道配水場に出る。ここが姥坂峠らしい。↓
８月６日には、姥坂峠へ下りてきて、右折してしまったのだが、左折すれば良かったのだ。水色は鉄塔７８方面である。ちなみに姥坂峠のすぐ上にある帰りに通った鉄塔は、Ｒ１２３だと思われる。